2013年05月19日

リーフ4日目5日目

4日目 今日は ボランティアで小田原市の塔の峰青少年の家の草刈りなどに1泊2日でいってきました。
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出発前 86%充電されています。


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小田原の町中から約10キロくらいか、結構な登りが続くワインディングロード。
登りは エコモードだとちょっとかったるいので エコを外すと ぐいぐい引っ張って上がっていく。
これぞモーターという感じになめらかで 滑るように上がっていくので 快適!!
しかし だいたい12%くらい 一気になくなる。 けっこうやばいです。

しかし 下りは 回生してくれるので、5%くらいは充電してくれる。

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3往復 その他もろもろで 2日間 88.7キロ走行 残り31%でした。
posted by k-senda at 22:33| 神奈川 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | 電気自動車 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年05月17日

リーフ三日目 川崎までドライブ

今日は川崎の緑山霊園にお墓参り
初の高速ドライブ&充電トライ
8時20分に出発 出発時は86%
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今日はそれほど暑くないので、途中高速でちょっとだけエアコンを入れたが、順調に快走。クルーズコントロールが便利です。
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海老名SAに到着。67、3キロこの時点で 69% あるが、高速走行はどんどん減っていくので、充電することに。
ナビはちゃんと充電場所まで案内してくれる。
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ちょっと離れた場所だが、ちゃんとソーラーで作った電気を充電してくれる!! 原発もオイルも使わないエコです。
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日産貸与のジャパンチャージネットワークカードをかざすと、未登録と表示。 
よく見ると海老名はもうネクスコ中日本だった。
モニターの方は気をつけた方がいいですよ。
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もともと東名で使いたいので、pasimoを登録してあったので、問題なく急速充電開始です。
ただ半分だから15分ということではなく、どんな状態でも30分きっちりかかるようです。
海老名SAでいろいろお店を見てゆっくるします。
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急速充電はバッテリー保護ため 80%までしか充電しませんと日産プリンスの人に言われていたが、91%まで充電できました。7kwh充電されたようです。
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川崎の緑山霊園に到着。61.8キロ 73%
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生け垣の手入れと草刈りをして、ご先祖様に参拝して、ふとお茶とゼリーとポテトチップスをお供えしてあったが、ポテチがない!! なんと作業中にカラスに持っていかれたようです。残念(>_<)
気を取り直して、出発。
京急川崎で待ち合わせ。

もう 53%
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その近所 川崎六郷橋店 で充電
その間に お昼にする。今回は駐車場付きの回転寿司だっったが、リーフのいいところは 駐車料金のいらない、充電場所があるところ。結局1時間半くらい預けっぱなしにおいてもらいました。
普通車ならその分駐車料金がかかる。
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92%まで充電。ジャパンチャージネットワークカードなどのカード類は必要なく、お店の開いている時間は勝手に充電できるようだ。
では 帰路へ。途中寄り道もあり、15号線より横浜狩場よりバイパス、東名へ 東名でも100キロ超でクルコンで順調クルーズ。しかし暑かったので高速はエアコンつけて走ったら バッテリーの減りが早い早い。
まるでiphoneでネットして見るみたいだ!!
帰宅!!
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充電後88.4キロ のこり34%
寄り道して 明日のためにお借りした日産プリンスで充電。 
91キロ走行 残り28%
こちらはジャパンチャージネットワークのカードが必要。 24時間充電OKな場所!!

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無料のコーヒーを飲みながら30分、こうして今日の体験記を書いています。
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87% まで 回復

なかなか ハードでしたが、 基本100キロ未満で 充電をした方がよさそうですね。




posted by k-senda at 23:32| 神奈川 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | 電気自動車 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年05月16日

日産リーフ 二日目

本日もリーフと楽しいドライブライフ
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昨日すこし動かしたので 94%からスタート。
今日はご近所に買い物
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14.6キロ移動。 86% エアコンも使ったし、10分ほど停まってテレビも見たし。
posted by k-senda at 18:00| 神奈川 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | 電気自動車 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年05月15日

日産リーフモニター体験記!!

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本日よりリーフのモニターキャンペーンのお陰で リーフを2週間借りれました。
日産プリンスさん ありがとうございます。

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借りてきたリーフはGグレードで、3350キロの走行。現在98%の充電です。
日産のディーラーならほとんどタダで充電してくれます。
ただし 自分の家で充電できると思ったら、200Vがないとだめで、購入の場合はその工事代金は日産で負担してくれるそうですが、今回はリースなのでなしです。
これで 関西も行く予定。
走行予想距離も171キロになっているが、日産の人はあまりこれに頼らないようにと言われました。

また充電するには 「利用者カード」が必要で、日産の場合 ジャパンチャージネットワークのカードを貸し出ししてくれる。
ネクスコ中日本で電話で、このカードでサービスエリアで充電出来るか聞いたら、出来るとのこと。
しかし このページを発見してよく見てみると、有料会員だけのサービスで、今回貸してもらっている日産のZESPプラスカードでは、ネクスコ中日本は無理のようです。
ネクスコ東日本はOK!!
しかも カード発行まで10日ほどかかるらしい。
幸いPASIMO(FeliCaカード)とFeliCaポート付きのパソコン(FireFoxではダメ IEのみ)とクレジットカードですぐに登録できました。

よかった。 気づかずに行けば東名では充電できず、高速下りて 日産を探すようだった(^_^;)
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夕暮れの富士山とリーフ 絵になります。
posted by k-senda at 14:00| 神奈川 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | 電気自動車 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

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